Przejrzyj
Co to jest?
GTD jest prawdopodobnie najmniej istotnym ze wszystkich wskaźników VolkswagenaTo coś w stylu GT w dzisiejszych czasach. Nie tak dawno temu była to Brytania rsquo;jest bardzo udanym Golfem, jednak obecnie entuzjaści nadal mogą zachwycać się Mk8 GTI i GTI Clubsport, klienci pojazdów firmowych są zachwyceni oszczędnościami uzyskanymi dzięki hybrydzie GTE typu plug-in i wystarczająco szybko możemywszyscy będą jeździć GTXami (nowa nazwa VW obejmująca całkowicie elektryczne samochody o wysokich osiągach).
GTD to oczywiście Golf z ciepłym silnikiem Diesla – coś, co faktycznie istniało, biorąc pod uwagę, że Mk1, ale teraz nie mogłonie byłby znacznie bardziej przestarzały, gdyby próbował. Większość producentów właściwie już zrezygnowała z samochodów wyczynowych wyposażonych w czarną pompę (może z wyjątkiem Audi i jego samochodów ze znaczkiem S oraz Skody z bratem lub siostrą GTD – najnowocześniejszą Octavią wirtualna rzeczywistość diesel), więcTo szok, że VW pozostaje przy tym.
D pozostaje w tyle za GTI i GTE również pod względem ryzyka związanego z mocą. Obydwa silniki benzynowe uzyskują obecnie moc 242 KM, podczas gdy 2,0-litrowy turbodiesel w GTD przekazuje 197 KM na przednie koła w połączeniu z konwencjonalną siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG.
ToMimo to nadal jest piękna, prawda rsquo;to? GTD ma ten sam sportowy wygląd, co Mk8 GTI i GTE, z pięcioma mocnymi światłami do jazdy dziennej LED i ogromnymi 18-calowymi kołami w standardzie. Jedyne różnice to srebrno-czerwony pasek na osłonie chłodnicy (w przeciwieństwie do czerwonego w GTI i niebieskiego w GTE) oraz pojedynczy, podwójny wydech.Śledź ten link https://www.moto-opinie.com/test-volkswagen-golf-variant-gtd/ Na naszej stronie Podobnie jak wszystkie Golfy Mk8, GTD można kupić tylko w wersji pięciodrzwiowej.
Oczywiście, nadal są pewne modele GTD, które będą pasować całkowicie, a VW opisuje je jako samochody dalekobieżne dzięki deklarowanym 54 mpg w cyklu WLTP, ale czy ten rynek maleje?
Ceny zaczynają się od pound; funta; 32 845 w Wielkiej Brytanii i przekracza pound; funt; 35 000 za dobrze wyposażoną instancję.
Co?” taki jest wyrok?
bdquo; bdquo; GTD jest szybszy i dużo bardziej sportowy niż kiedykolwiek wcześniej. Czy jednak ktoś wybierze go zamiast wyjątkowo mocnego GTE?
rdquo; To to bardzo doświadczona konstrukcja, Mk8 GTD, jednak czasy się zmieniły i jest rsquo;obecnie pozostaje bez jasnej grupy docelowej. ToTo nigdy nie jest dobry znak, jeśliponownie zastanawiam się, dlaczego klienci mieliby kupować określone samochody osobowe i ciężarowe, nawet jeśli byłyby oneWarto na niego popatrzeć, przyjemnie się prowadzi i jest dość wydajny.
Rzeczywistość jest taka, że jeśli naprawdę chcesz sportowego diesla, Octavia vRS jest dostępna w wersji kombi i ma lepszą wartość. Jeśli naprawdę pragniesz sportowego golfa, tonadal chodzi tylko o GTI z napędem benzynowym. A jeśli naprawdę chcesz mieć sportowy samochód służbowy ze znaczkiem Golfa, znacznie mocniejszy GTE pozwoli Ci zaoszczędzić mnóstwo gotówki.